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责任编辑：吴金明尽管法国政府在增加燃油税问题上“投降了”，但是“黄背心”抗议者依然决定在今天（8日）进行第四个周六的全国性示威活动。据美联社报道，当地时间8日早上9时，数百名身着“黄背心”抗议者聚集在巴黎市中心凯旋门附近，准备沿香榭丽舍大街游行。由于担心暴力事件发生，抗议者被警方团团包围。

其实还可以再进一步想想，作为飞机制造商的空中客车，会去直接采购显示屏幕吗？怎么也是由显示设备供应商组装好之后，再供应给空客在飞机上安装啊。那再退一步，哪怕柔宇进入了空客的间接供应商目录，以空客的飞机产量，每年又能消化多少屏幕？所以，无论是LV还是空中客车，不过是柔宇拿来博眼球的噱头而已！

根据驴友在珠峰大本营附近拍摄的照片显示，当地也已经在2018年张贴公告，公告称“为落实2018年国家‘绿盾’行动相关要求，切实保护好自然保护区生态环境，依据《中华人民共和国自然保护区条例》，从即日起禁止任何单位和个人进入珠峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区旅游”。

记者发现，在投资思路上，海富通股票混合的基金经理吕越超与中欧电子信息产业基金经理曲径可以说是不谋而合。首先，从十大重仓股来看，两只基金的十大重仓股有四只重复，分别是：航天信息、浪潮信息、北方华创和中科曙光。其次，谈及后续投资，吕越超同样看好新兴科技板块。他在半年报中指出，下半年的资本市场受益于政策放松，风险偏好会企稳甚至回升，流动性也会缓解，长期看好龙头企业为代表的中国经济“核心资产”，他表示下半年更看好成长板块，特别是云计算、半导体等财务数据和业务开展情况均较好的新兴科技板块。“主要源于成长板块跟国际国内宏观环境相关度很低，此外，下半年货币环境可能较为宽松，有利于成长板块的估值提升。”

柔宇在应对质疑的声明中表示：“有人认为我们投资110亿规模太小，因为其他传统显示面板企业做类似规模的AMOLED产线动辄投资两三百亿，他们不相信这么小的投资规模能做成。投产出货的事实证明，柔宇采用创新的技术路线可以大幅度降低整体工艺和设备投资，加上团队的高效管理以及众多供应链伙伴的大力支持，这条创新的路线是完全可行的。”

在5月30日的媒体开放日，针对媒体的追问，刘自鸿依然三缄其口、讳莫如深，仅表示说，投产后良率和产能一直在提升。甚至于媒体在现场向产线工作人员打听时，得到的回答也仅是，“（良率）比预期的要高”。似乎一切都是事先统一好了口径，任你打破砂锅问到底，就是不告诉你确切的数据。这种回避问题的姿态，显然无助于打消外界的质疑。