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进入低速增长阶段据统计，11月前三周，乘用车销量整体跌幅已经达到28%。今年前10月累计销量为1812万辆下跌2.1%，预计今年负增长已成定局。此外，中国汽车流通协会发布的数据显示，10月汽车经销商库存预警指数为66.9%，同比上升17个百分点，为三年来最高，是今年第10个月库存预警指数超过警戒线。

□杨东（中国人民大学国家发展与战略研究院金融科技与互联网安全研究中心主任）责任编辑：刘德宾 SN222原标题：动力电池市场全面放开： 本土企业直面外资竞争来源：21世纪经济报道“动力电池行业的狼来了。”近期，工业和信息化部发布的一则常规目录让行业内发出这样的感慨。

美国最具权势的拥枪者组织美国全国步枪协会发生激烈的领导层争斗，结果导致该组织领导人奥利弗·诺思4月27日表示将不会连任。诺思将于4月29日正式结束一年主席任期。但他没有出席26日在印第安纳州首府印第安纳波利斯市开幕的枪协年会，而是在27日由协会副主席理查德·柴尔德里斯在年会上宣读声明。声明说：“我原本希望今天以当选连任全国步枪协会主席的身份和大家见面，现在这件事无法实现。”

日本房产泡沫的政策起因，较多提到的是汇率制度。日本央行为了避免顺差导致的过快升值而伤害出口产业，持续大手笔购入外汇抛售日元，使得资金泛滥。另一个政府管制和干预因素则很少有人提及，就是国土规划管制。日本战后到80年代累计制定了四次《全国综合开发规划》（简称“一全综”到“四全综”），基本由国土交通省和地方政府计划主导。期间多次因为规划僵硬缺乏弹性、无法响应需求而引起土地价格快速上涨。80年代末一个美国顾问小组发现后强烈建议改为“征收房产税+社区自主规划+民间自由开发”体制，但自负自尊的官僚精英和规划专家们，怎么会因为这几位“外来和尚”的意见就放弃数十年的基本国策！直到泡沫破裂后，1994年编制、1998年颁布的“五全综”才开始更具弹性，赋予基层社区以及民间更大的自主权，但国运已衰了。令人感叹的是，前些年国内的规划却深受日本七八十年代同样快速城市化期间的规划思想（美国缺乏全国规划，基本归于地方自主，所以无可借鉴），加上强中央、弱地方自主和垂直执行、督察力度等国内特有的惯性，把缺点再次放大。

此外，家庭对托育服务的需求不仅仅是有处可托，更需要普惠和有质量。调研中，有近1/3的家长表示目前托育服务收费过高。在家庭育儿成本中，托育服务的压力仅次于住房压力和日常生活支出。在托育服务的质量上，机构安全性、教师专业性以及卫生和健康是家庭最为看重的三大方面。然而，由于当前我国尚未建立托育机构准入门槛和管理制度，导致托育服务质量参差不齐，难以满足广大家庭的需求，已然成为制约“全面两孩”政策目标实现的关键桎梏。因此，应尽快推进托育服务供给侧改革，通过规范托育机构发展，建立更为生育友好的社会环境，从源头上破解托育服务难题、解民众二孩照护之忧，真正让千万家庭“敢生、能养”，以实现党和国家的人口发展战略，促进我国人口长期均衡发展和经济社会持续健康发展。

日前，三峡水利发布公告称，拟向长江电力、新禹投资、涪陵能源等22位法人组织及自然人，以发行股份及支付现金的方式收购其持有的重庆长电联合能源有限责任公司（下称联合能源）88.55%的股份。同时，拟向三峡电能、两江集团等公司，以发行股份及支付现金的方式收购其持有的重庆两江长兴电力有限公司（下称长兴电力）100%的股权。其中，长兴电力持有联合能源10.95%股权。